Od zdravstva preko trgovine pa sve do prijevoznika umirovljenici uskaču gdje treba. Jedan od njih je i Slavko, vozač autobusa. Otkako je otišao u mirovinu početkom 2000-tih nastavio je raditi na četiri sata. Zdravstveno sam se osjećao sposoban, ali izbog novaca, u svakom slučaju, rekao je Slavko. Većina vozi kratke linije, ali spašavaju nas, kažu prijevoznici. Da nema njih, ne znam. Puno bi linija stalo, sigurno. Ne bi se mogle voziti. Nekih poslova, recimo đaci u školu, ne bi mogli ići, ustvrdio je komercijalni direktor grupe Čazmatrans Berislav Saraja.