Iznenađujući trend pada povjerenja u Tesla vozila Amerikanci ne žele tehnologiju u autima
starenovine - 07.02.2024. 16:47:55
Nekoć obećavajuća budućnost samovozećih električnih automobila sada se suočava sa skepticizmom usred usporavanja u prijelazu na električna vozila. Prema istraživanju koje je proveo ugledni list Forbes, većina Amerikanaca izražava zabrinutost i nepovjerenje prema tehnologiji autonomnih vozila. Istraživanje Forbesa provedeno u siječnju ispitivalo je mišljenja 2000 pojedinaca, otkrivajući rašireni strah od Tesline napredne tehnologije. 93 posto ispitanika izrazilo je zabrinutost za sigurnost i strah od mogućih kvarova. 61 posto izjavilo je da ne bi povjerili automobile bez vozača svojim voljenima, dok 51 posto sumnja da bi koristili ili posjedovali autonomno vozilo u roku od narednih pet godina. Teslino nadograđivanje softvera za više od dva milijuna vozila u prosincu 2023. godine pripisano slabom sustavu nadzora vozača značajno je pridonijelo navedenom nepovjerenju američke javnosti. Ta nadogradnja, potaknuta istragom NHTSA-e koja povezuje Tesline tehnologije automatizacije s gotovo 1000 nesreća, navela je 62 posto sudionika ankete da izgube povjerenje u Tesline tehnologije automatizacije. Slično tome, skandal tvrtke Cruise prošle jeseni, koji je uključivao incident s taksijem bez vozača koji je udario pješaka i odvukao ga više metara, dodatno je potaknuo skepticizam američke javnosti. Istraga kalifornijskog Ureda za motorna vozila, DMV, otkrila je da je Cruise uskratio dokaze povezane s incidentom, što je dodatno povećalo zabrinutost oko sigurnosti autonomnih vozila. Podaci američkog NHTSA, National Highway Traffic Safety Administration, koji pokazuju veću stopu nesreća za automobile bez vozača u usporedbi s ljudskim vozačima također pojačavaju navedene sumnje. Rezultati Forbesova istraživanja odražavaju nedostatak potražnje za tehnologijom bez vozača, sa samo 29 posto vozača koji su spremni dodatno platiti za tu tehnologiju u svojim automobilima. Forbes sugerira da bi taj rastući skepticizam mogao spriječiti rast industrije autonomnih vozila u sljedećih pet godina.